评审专家组一致认为，规划编制单位提交的总体规划编制内容齐全，论证比较充分，符合相关标准规范要求，根据评审意见调整补充完善后，将作为申报临空经济示范区的参考依据，同时作为园区近期建设和远期规划发展的规划指引。

　　而在4月27日，高明区举办主题为“投资高地·湾区明珠”2023年佛山高明招商引资推介会时，在“商住用地投资推介”分会场上，高明区发改委副局长区鸿文首度透露：珠三角枢纽机场预计2023年12月26日动工！

　　临空经济区以珠三角枢纽（广州新）机场为核心，地跨明城镇和更合镇，规划面积约160km²（含机场面积约18.35km2）。

　　根据规划内容显示，临空经济区规划面积约160平方公里，重点发展复合型经济，建设西部经济新中心，肩负为全市高质量发展打造新增长极的重要使命。

　　作为4F级枢纽机场，珠三角枢纽（广州新）机场预计近期（2035年）旅客吞吐量将达到3000万人次，远期（2050年）达到5000万人次。

　　加上枢纽经济具有聚流和辐射的特征，伴随而来的空港物流、资金流、信息流、技术流将在高明全域加快集聚，并重构产业空间布局，提升城市能级。

　　基于临空地区功能布局圈层特征，采用“弹性拼接”+“轴带发展”的空间复合发展模式，通过轴带联动发展实现产城互促，提出了“一芯、两轴、四组团”的空间结构。

　　其中“一芯”指航空枢纽核心、“两轴”指佛云新产业走廊+佛肇都市航空走廊、“四组团”指空港组团+明城组团+更合组团+环保产业组团。

　　重点规划商旅服务、行政办公、航司基地、会展商贸临空加工制造、航空零部件制造维修、飞机改装产业、物流仓储、保税区、跨境电商等产业。

　　“明城组团”延续佛山城市发展势能，发展高端制造、创新休闲、生态居住等功能，建设高品质创新城区。重点规划高端制造、综合物流、商务办公、生活服务、休闲消费、体育运动等产业。

　　“更合组团”延伸机场势能，布局总部办公、跨境医疗、体育竞赛、创新服务等国际型、区域性重要功能，打造充满活力的航空都市走廊。重点规划科技研发、智能制造、国际康养、国际教育、休闲旅游、生态居住等产业。

　　“环保产业组团”紧扣“绿色、低碳、循环、科技”的产业发展理念，以“环境治理、科技孵化、智能制造”为产业特色，致力于打造湾区领先的环保科技产业发展集聚区，建成“绿色低碳区、生态环保园”。

　　重点规划固废处理、环保智能装备、环保科技服务、环保科技孵化、新型绿色产业、氢能源产业、绿色建筑、土壤生态修复等产业。

　　一方面，支持高明依托珠三角枢纽（广州新）机场建设机遇，积极承接和发展战略性新兴产业，进一步优化产业空间布局、资源要素配置，加速高明高质量发展。

　　该园区将在市委市政府的坚强领导下，以“一年起好步、三年见雏形、五年具规模”的发展目标，高起点开展空间产业规划、高标准建设一批基础设施、引进一批高质量产业项目。

　　推动产业、城市、机场、高铁站四位一体融合发展，加快建设成高品质的空港新城、产业新区、绿色城区和国际化的经济示范区。

　　要知道，珠三角枢纽（广州新）机场不是一座单一空港，而是“机场+高铁+地铁+高速公路+快速路”的立体交通枢纽，将使肇庆、云浮、江门、中山等城市纳入机场高效便捷覆盖范围。

　　根据《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》，在珠三角枢纽（广州新）机场设站的高铁有三条，分别是广湛高铁、深南高铁以及珠肇高铁。

　　城际轨道方面，肇顺南城际为珠三角城际轨道网络中重要的东西向通道，在佛山市内途经高明区、南海区、顺德区，连接珠江西岸诸条南北向城际铁路，力争2022年开工建设。

　　地铁方面，佛山地铁2号线二期设高明站，建成后可换乘广湛高铁联络线、珠肇高铁、深南高铁，如此一来，佛山新机场能够实现高铁与佛山城市轨道交通的无缝对接。

　　面对这一重大建设机遇，广州、肇庆、江门、清远、云浮等城市也纷纷规划新建多条高速公路连接佛山高明。

　　作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群的重要机场，除了能填补珠西地区航空资源缺口、优化珠三角机场群布局，在珠三角枢纽(广州新)机场促进区域社会经济协调发展方面也被寄予厚望。返回搜狐，查看更多

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